Grensol nimmt in Biberist die erste industrielle Recyclinganlage in Betrieb – Autoschrott-Reste werden zu Rohstoffen

Die Anlage steht, die Bewilligungen sind da: Grensol hat in Biberist SO seine erste industrielle Recyclinganlage in den Regelbetrieb gebracht. Für ein Startup, das aus Autoschrott-Resten wieder Rohstoffe holen will, ist das der Schritt vom Versprechen zum Beweis.

Was passiert ist

Grensol entwickelt ein dreistufiges Verfahren, das Metalle, Mineralien und Polymere aus Schredderrückständen von Altautos zurückgewinnt (englisch ASR). Das ist der Rest, der übrig bleibt, wenn Fahrzeuge geschreddert und die groben Metalle aussortiert sind. Bisher landet er meist in der Kehrichtverbrennung. Nun hat die Firma nach eigenen Angaben alle nötigen Betriebsbewilligungen für ihr Werk in Biberist erhalten. Die Behörden haben ihre Prüfungen in den ersten Monaten des Hochfahrens abgeschlossen.

Der Weg dorthin war lang. Das Bewilligungsverfahren startete Anfang 2024, die Baubewilligungen folgten Anfang 2025. Im ersten Quartal 2026 stand die Anlage dann in nur vier Wochen: Alle Hauptmaschinen wurden geliefert und mechanisch wie elektrisch installiert. Der Betrieb lief sofort an. Seither hat Grensol fast 1000 Tonnen Material von Schweizer Recyclingfirmen verarbeitet. Den Aufbau leitete Betriebsleiter Benjamin Schuler mit einem Kernteam von vier Personen vor Ort, unterstützt von mehreren Elektrikern.

Wer dahintersteht

Gegründet hat die Firma Rajiv Singhal, er ist CEO. Im Juli 2025 schloss Grensol eine Seed-Runde über CHF 1,8 Mio. ab. Beteiligt waren Buildify Earth, Kickfund, Venture Kick und die W.A. de Vigier-Stiftung sowie das Management. Die Berner Kantonalbank begleitet den Standortaufbau als Finanzierungspartnerin. Dazu kommen Unterstützer wie Innosuisse, das Bundesamt für Umwelt, die Klimastiftung Schweiz, die Stiftung Auto Recycling Schweiz und die Stadt Zürich. Forschungspartner sind die HEIG-VD, die ETH Zürich und das Worcester Polytechnic Institute.

Warum das Thema zählt

Altautos sind voller Kupfer, Aluminium und Stahl. Was beim Schreddern nicht sauber getrennt wird, wird verbrannt. Genau dort setzt Grensol an. Als Nächstes will die Firma die Produktion schrittweise steigern, die Betriebsparameter optimieren und zusätzliche KI-basierte Sortiersysteme einbauen. Sie sollen unter anderem Kupfer, Aluminium und Stahl erkennen.

Dabei hilft: Mit allen Bewilligungen ist das regulatorische Risiko deutlich kleiner. Ehrlich gesagt bleibt vieles noch offen. Fast 1000 Tonnen sind ein Anfang, keine Industrie. Eine Nennkapazität nennt die Firma in ihrer Mitteilung nicht. Auch zu Umsatz und Wirtschaftlichkeit gibt es keine Zahlen.

Unsere Einordnung

Das ist ein echter Meilenstein. Viele Cleantech-Startups scheitern nicht an der Idee, sondern an Bewilligungen und am ersten Werk. Grensol hat beides geschafft, mit einem kleinen Team und überschaubaren Mitteln. Entscheidend wird jetzt der Hochlauf: Läuft die Anlage stabil, und rechnen sich die gewonnenen Rohstoffe? Wenn ja, bekommt die Schweiz ein Stück Kreislaufwirtschaft, das nicht in der Verbrennung endet. Wir bleiben dran.