Bcomp holt 35 Millionen für Flachs statt Karbon

Leicht, stabil und nachwachsend: Bcomp aus Freiburg ersetzt Karbon durch Flachs. Jetzt hat das Cleantech 35 Millionen Dollar von der Autoindustrie selbst eingesammelt.

Wer investiert

Die Series B über 35 Millionen Dollar (rund 32 Millionen Franken) wurde von BMW i Ventures, dem Volvo Cars Tech Fund und Porsche Ventures co-angeführt, mit Airbus Ventures und Generali. Dass gleich drei Autohersteller investieren, ist die stärkste mögliche Bestätigung: Sie wollen die Materialien selbst verbauen.

Das Material

Bcomps Werkstoffe aus Flachsfasern sind fast so leicht wie Karbon, aber deutlich nachhaltiger. Statt aus Erdöl wachsen die Fasern auf dem Feld. Eingesetzt werden sie in Rennwagen, Skis und Fahrzeugteilen — und BMW bringt sie erstmals an die Aussenteile von Serien-Autos.

Warum ausgerechnet Autos

Die Autoindustrie steht unter Druck, ihren CO2-Fussabdruck zu senken. Karbon ist energieintensiv und schwer zu recyceln. Natürliche Fasern bieten einen Ausweg — und im Motorsport, wo jedes Gramm zählt, haben sie sich längst bewiesen.

Die Herausforderung Skalierung

Von Nischenanwendungen zum Massenmarkt ist es ein weiter Weg. Das Kapital fliesst in Team und Produktionskapazität, um genug Material für die Serienfertigung liefern zu können.

Der Beweis auf der Rennstrecke

Im Motorsport und in der Formel E sind Bcomps Flachsteile längst im Einsatz — dort, wo Gewicht und Steifigkeit über Sieg oder Niederlage entscheiden. Diese sichtbaren Referenzen sind mehr als Marketing: Sie beweisen, dass natürliche Fasern auch unter extremer Belastung halten. Genau das öffnet die Türen zur Serienproduktion, wo die grossen Stückzahlen und Umsätze liegen.

Ausblick

Mit dem Kapital der Autohersteller im Rücken geht es jetzt um Skalierung: genug Material zu wettbewerbsfähigen Preisen für Serienfahrzeuge zu liefern. Gelingt das, wird aus einem Nischenwerkstoff ein Standard — und aus Freiburg ein globaler Zulieferer für eine Industrie, die dringend nachhaltiger werden muss.

Unsere Einordnung

Dass BMW, Volvo und Porsche gemeinsam investieren, ist mehr als Geld — es ist ein Abnahmeversprechen. Unsere Einschätzung: Bcomp hat den schwierigsten Teil geschafft, die grossen Kunden von Ökologie ohne Leistungsverlust zu überzeugen. Jetzt zählt die Skalierung. Ein Freiburger Deeptech mit globalem Anspruch.